1. 高溫齒輪油泵的特點

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    高溫齒輪油泵的特點

      高溫齒輪油泵輸送的介質粘度較高,為減小流動阻力,提高泵的吸液能力,必須對介質進行加熱或保溫.通常采用電熱元件加熱,可使粘性液體受熱均勻.若溫度波動不大,高溫泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式.通常小型齒輪泵多采用漸開線直齒輪,高溫齒輪泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪.齒輪與軸制成一體,其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的齒輪泵.國外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結構,即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑.而高壓場合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷.

      當軸旋轉時,借助螺旋作用及軸承兩端的壓力差,将軸承外部的低溫液體吸入軸承,對軸承進行潤滑和冷卻後,流入剛脫開齧合的齒間,構成一個潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑系統.該潤滑方式的優點是:進入軸承的潤滑液全部是低溫介質,粘性潤滑液易于形成承載能力強的動壓油膜.

      由于高粘度齒輪油泵(高溫泵)輸送的介質粘度較高,為減小流動阻力,提高泵的吸液能力,必須對介質進行加熱或保溫.通常采用電熱元件加熱,可使粘性液體受熱均勻.若溫度波動不大,輸送的高粘度液體容易發生降解時,建議采用流體加熱方式,特别是排量大的齒輪泵.流體加熱又分内置、外置式結構.所謂内置式是指在齒輪泵泵體或端蓋的内部設計突熱套,外置式則是通過螺栓将夾熱套與泵體聯接在一起.往夾套内通入蒸汽、導熱油,還是冷卻水,要根據介質具體情況而定.内置式适用于對輸送液體溫度均勻性要求較高,或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合.當電加熱方式缺乏安全性或對溫度控制要求不高時,可采用外置式結構.美國VIKING公司生産的内齧合齒輪泵,其泵頭部分的夾套可以對輸送流體的溫度進行控制,無論是在高溫或低溫環境下,均可帶外置式夾套.

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